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专家解读激光焊接技术的前进步伐
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专家解读激光焊接技术的前进步伐
2006年9月27日 8:52 来源:阿里巴巴 激光焊接技术的出现给汽车质量带来了更多有效的保证,成为许多汽车制造商的新宠。但其投资过大、对被焊件要求过高等一系列问题,也使一些用户对其望而却步!在汽车制造工艺里,焊接是汽车装配流水线上一道不可或缺的工序。近年来,随着激光焊接技术的出现和快速发展,许多汽车制造企业均已开始采用了激光焊接技术。然而,激光焊接技术的应用现状及发展趋势究竟如何?在这个车身上到处都是焊缝的时代,是时候坐下来对其进行思考和讨论了。

本期邀请了上海大众汽车有限公司三厂赵爱民先生、上海通用汽车有限公司焊接工程组经理孙志成先生以及一汽-大众汽车有限公司规划工程师贾磊先生,来共同探讨激光焊接技术的特点、优势、应用现状以及发展趋势等问题,与业内同仁们一同分享激光焊接技术对汽车制造业的意义……

AI:在汽车工业中,激光焊接技术主要应用于车身焊接和零件焊接,能否针对其具体的特点谈谈激光焊接技术的优势?

赵爱民先生:车身焊接一般有电阻焊接、CO2焊接和钎焊等技术。在世界上,将激光焊接技术应用于车身焊接开始于20世纪80年代,在中国,上海大众于1999年率先将其应用于车身焊接。与其它焊接方法相比,激光焊接具有很多独特优势:

1.激光焊接的速度很快,最快可以达到20m/min;2.由于能量集中、速度快而且是非接触焊接,因此焊接变形很小;3.由于激光焊接能够使钢板之间的连接处于晶体结构之间的相互连接,所以不仅能提高车身的抗疲劳性、抗冲击性以及抗腐蚀性能,而且也使车身的密封性有极大的提高。如果把TOURAN车身的激光焊接改成电阻焊接,当它以120km/h的速度行驶时,噪声将大约增加30%:4.由于激光焊接是非接触式焊接,一般距离钢板10cm以上,因此,在车型更换时,只需更改夹具和机器人重新编程就可以了,非常适合柔性化生产。
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